Revisser la manette de clignotant rebrancher les 6 fils , mettre en place le ressort pas à gauche sinon la manette ne revient pas lorsque l’on tourne le volant . J’ai refait ma manette cassée en attendant d’en retrouver une neuve ou d’ocasion à 6 fils car les manettes à 3 fils ne vont que sur les 203 avec clignotants à fléches . Revisser le volant et le cache moyeu et c’est terminé .
Ensuite il faut faire passer les fils , revisser le levier de vitesse et fixer le covir avec la vis sur colonne .
Mise en place du nouveau covir refrabriqué en alu plus solide , le plus délicat à été de dévisser la fourche qui maintient le levier de vitesse . Il est maintenu par deux vis que j’ai réussi à dévisser avec un tournevis à frapper sinon impossible de remettre le covir .
