Les deux amortisseurs sont redémontés en 2013 , remplacés par deux autres amortisseurs achetés d’occasion à Reims en 2006, pas facile à dévisser le bouchon , j’utilise une ancienne clé dynamométrique sur laquelle je fixe dessus un écrou 6 pans de O 26 , ne pas utiliser de burin car ces bouchons cassent . Vérifier qu’il ne fuit pas sinon il faut les démonter entièrement et changer les roulements les joints spi . Les silents blocs d’amortisseurs souvent HS sur les 203 , ils sont remplacés par des neufs . Ensuite ils sont ponçés et l’antirouille appliqué , repeints ,vidangés , huile usée est remplacée par de l’huile hydrolique viscositée 107 .
doc du blog de tof 45